電梯物聯(lián)網(wǎng)最初是為了解決目前電梯安全問題而提出的概念，數(shù)據(jù)采集部分、數(shù)據(jù)傳輸部分、中心處理部分以及應(yīng)用軟件共同構(gòu)成了完整的電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)。

早在2010年，北京、重慶等地相繼掀起電梯物聯(lián)網(wǎng)浪潮，但基于掃碼查看電梯的出廠信息、維保管理等并沒有在實(shí)質(zhì)意義上解決乘梯安全、維保需求問題。北京、重慶的規(guī)模性應(yīng)用并未收到成效。

（一）應(yīng)用智能傳感器能夠提升物聯(lián)網(wǎng)性能

       無線網(wǎng)絡(luò)、人工智能、RFID與傳感技術(shù)這四項(xiàng)是組成物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的核心技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，來不開這四項(xiàng)核心技術(shù)的支撐。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行過程中，不同類型的傳感器通過有效的組合共同構(gòu)成了整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的感知層，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)依靠此類感知層能夠有效獲取外界各種信息，從而有效完成物與物。人與物之間的信息溝通。

       很多電梯維保項(xiàng)目，實(shí)際上需要的維保人員并不多，多數(shù)情況下人員處于待工狀態(tài)。找好項(xiàng)目建設(shè)的盈利模式，使合理的商業(yè)模式成為可能。同時(shí)電梯物聯(lián)網(wǎng)通過引入保險(xiǎn)機(jī)制的手段，降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

      電梯物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式不僅適用于維保、保險(xiǎn)，而且對(duì)于政府、物業(yè)，不管是在日常監(jiān)管、大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、管理成本、隱患評(píng)估、質(zhì)量管理以及設(shè)備使用壽命等，實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)管，有效控制各環(huán)節(jié)質(zhì)量、成本等，取得更大成效。